All FAQs
BAS ‘wint’ bij Raad van State: minister moet huiswerk over doen.
De BelangenVereniging Aanwonenden Spoorlijn (BAS) is door de Raad van State in het gelijk gesteld: de minister mag zich in zijn voorstellen voor beperking van de geluidsoverlast door het Zeeuwse spoor niet baseren op maatregelen die nog niet bestaan. De minister krijgt zes maanden om een nieuw plan te maken. De Minister van Milieu had eerder door BAS geëiste geluidsmaatregelen afgewezen met het argument dat vanaf 2010 het goederenvervoer op het Zeeuwse spoor zich grotendeels zou afspelen via zogeheten ‘stil materieel’ –treinen met kunststof remblokken. Deze techniek verkeert evenwel nog in een experimentele fase en als deze is afgesloten volgt ook nog de mogelijk veel langer durende fase van invoering op Europese schaal. Alle deskundigen zijn het erover eens: dat lukt bij lange na niet in 2010. De Minister moet nu dus een nieuw plan maken, zonder zich rijk te rekenen met 'stil materieel' en krijgt daarvoor van de Raad van State zes maanden de tijd. lees verder »
Beslissende zitting bij de Raad van State: pas in 2014 stille treinen?
31 maart was het zover. De Raad van State behandelde de beroepsschriften van een aantal appelanten tegen de besluiten van de Staatssecretaris van VROM van 17 juli 2006 tot vaststelling van de ten hoogste toelaatbare waarde van de geluidsbelasting en Maatregelen voor het project Zeeuwse lijn. Iedere bewoner langs de Zeeuwse lijn, die daarvoor in aanmerking komt, heeft van dezelfde staatssecretaris een beschikking ontvangen, waarin aangegeven staat de ten hoogste toelaatbare waarde van de geluidsbelasting van zijn/haar woning. Met de "Maatregelen" wordt bedoeld al datgene wat ProRail moet doen om er voor te zorgen dat de geluidsbelasting tot 2015 ondanks het sterk toegenomen goederenverkeer niet boven de ten hoogste toelaatbare waarden van de geluidsbelasting komt. Dat zijn betonnen i.p.v. houten bielzen, raildempers, geluidsschermen, lagere snelheid van de treinen, treinen met minder wagons en de zogenoemd stille treinen. Hier het verslag van Peter Gruijters en Ton Reimerink. lees verder »
Persbericht: ProRail bestrijdt geluidshinder met niet bestaande oplossingen
De Belangenvereniging Aanwonenden Spoorlijn (BAS) uit Goes tekent beroep aan tegen de bewering van ProRail dat de overlast langs het Zeeuwse spoor fors zal afnemen door het gebruik van ‘stille treinen’. Deze treinen verkeren nog in een experimenteel stadium en hun – Europese – invoering gaat nog vele jaren duren. BAS spreekt van een fopspeen: het bestrijden van een actueel probleem met een nog niet bestaande oplossing. Hetzelfde geldt voor het zogenaamde ‘geluidsplafond’, een vorm van regelgeving waar nog nauwelijks een letter van op papier is gezet. Zo lang deze ‘oplossingen’ niet werkelijk bestaan moet de snelheidsbeperking voor het goederenvervoer gehandhaafd blijven, zo zal BAS op maandag 31 maart voor de Raad van State in Den Haag betogen. lees verder »
Peter Gruijters in Tijdschrift Geluid
In het Tijdschrift Geluid van juni 2007, een vakblad over geluidhinder en de bestrijding ervan dat nogal nauw verbonden is aan het Ministerie van VROM heeft BAS-voorzitter Peter Gruijters een verhaal geschreven: Is er nog hoop voor aanwonenden van de Zeeuwse lijn? Het verhaal is hierbij gevoegd. Redactielid en VROM- medewerker Dolf de Gruijter schreef ook een verhaal over de Zeeuwse problematiek vanuit Haags perspectief: Sloe- en Zeeuwse lijn: en (on)gelukkige combinatie op het spoor.
Het wordt er niet rustiger van, maar we zijn blijkbaar een bijzonder geval.
Hier het stuk van Peter Gruijters, en hier het stuk van Dolf de Gruijter
Dank voor de toestemming tot overname lees verder »
Bijeenkomst Innovatieprogramma Geluid op 21 augustus 2007 in de Vroone
Ongeveer 6 BAS-leden hebben op 21 augustus in de Vroone een bijeenkomst bijgewoond over de Zeeuwse Lijn en de Maatregelen van het Innovatieprogramma Geluid ( IPG ). Een geluidsdemonstratie met een goederentrein bestaande uit normale, lawaaierige, en stille goederenwagons (bakken) zat ook in het programma
Vooropgesteld moet worden dat het invoeren van z.g. stille bakken in goederentreinen een enorme verbetering is. Zoals bij de demonstratie bleek is de geluidsstraling van zogenoemd stille bakken zeker 7 dB lager en dat is goed te merken en een hele verbetering. lees verder »
Mooie radiouitzending Omroep Zeeland over BAS
Op 23 juni zond het radioprogramma Windmolens van Omroep Zeeland een reportage uit die geheel gewijd was aan de strijd van BAS. Verslaggever Bert van Leerdam heeft er iets moois van gemaakt, luister hier zelf (MP3 - 10 Mb. Met dank aan OZ voor de toestemming tot overname).
Bas tekent beroep aan bij de Raad van State
BAS heeft In de afgelopen weken beroep aangetekend bij de Raad van State tegen de afwijzing door de minister van alle BAS-voorstellen voor een verbetering van het 'schermenplan'. Het is wederom een omvangrijk pak papier geworden waar vooral Ton Reimerink en Peter Gruijters veel tijd in hebben gestoken. Het zal wel tot in het najaar duren voordat de RVS hierover een beslissing zal nemen. Het pakket teksten staat hieronder. lees verder »
'Over het resultaat kunnen we tevreden zijn'
Bas heeft vandaag het volgende persbericht naar buiten gebracht: lees verder »
Professor Twan Tak: 'Koop maar oordopjes of verhuis'
Ja dat zei de prof op de ledenvergadering van BAS op maandag 21 mei in Biezelinge. Het was geen uiting van desinteresse of hardvochtigheid, professor Twan Tak is zeer betrokken bij de zaken van actiegroepen als BAS, maar hij is ervan overtuigd dat het pad dat BAS tot nu toe heeft gevolgd, ons recht te halen bij de Raad van State, doodloopt. En hij had vele argumenten en voorbeelden om dat aan te tonen. 'Een daadwerkelijk doorbreken van deze wantoestanden is enkel mogelijk via de politiek', zo conludeerde hij. Hieronder de volledige voordracht. lees verder »
