Jaarverslag mei21 2007 - september 8 2008

Jaarverslag

Kort na de Algemene Ledenvergadering van BAS op 21 mei 2007 speelde bij de Raad van State het beroep van BAS en diverse andere partijen tegen de Beslissing die de Minister had genomen over het bezwaar van BAS tegende Maatregelbesluiten. Peter Gruijters en Ton Reimerink gingen er naar toe en kwamen redelijk optimistisch terug. De Raad van State zat er lelijk mee in zijn maag en schakelde wederom de Stichting Advisering Bestuursrechtspraak in voor verder onderzoek. Begin december 2007 bezocht BAS deze STAB voor verdere toelichting en nadat deze gerapporteerd had kon BAS daar weer op reageren. Op 31 maart 2008 van dit jaar was dan de finale zitting van de Raad van State en met het bekende resultaat: succes voor BAS, zoals 21 mei bekend werd.
Veel spooroverlast is enigszins beperkt geweest dit jaar, in die zin dat het spoor een maand stil heeft gelegen in verband met werkzaamheden. Die werkzaamheden hebben de hinder wel enigszins teruggebracht, maar teleurstellend was wel dat de schermen die er werden geplaatst uitmuntten in lelijkheid. Veel mensen kregen in plaats van hun uitzicht op het zuiden een sombere donkergroene muur.
Bij de aanleg van de Goese spoorbak wordt niet over een nacht ijs gegaan, anders gezegd: het schiet niet op. Goes blijkt, zoals voorspeld, iets te optimistisch begroot te hebben en poogt nu met de beschikbare middelen alsnog iets bevredigends te construeren. Najaar 2008 zou er meer duidelijkheid komen.
Omroep Zeeland en de PZC hebben ook in het verslagjaar weer met enige regelmaat aandacht aan BAS besteed. Kort voor de zomer van 2007, net na de laatste ledenvergadering verscheen van de hand van Peter Gruijters in het tijdschrift Geluid een artikel onder de naam ‘Is er nog hoop voor de aanwonenden van de Zeeuwse lijn?’. Aan het eind van de zomer was er op het Zeeuwse spoor een demonstratie van een zogeheten stille trein. Duidelijk werd wel dat het nog vele jaren zal duren alvorens deze technische verbetering Europawijd is ingevoerd.
Een architectenbureau produceerde in opdracht van een aantal bedrijven een plan om de hele trein ondergronds aan te leggen, zodat Goes noord en Goes zuid een aaneengesloten geheel zouden vormen en ruimte voor de bouw van woningen en bedrijven zou ontstaan. De kosten hiervan zijn veel hoger, maar daar staat tegenover dat de potentiele opbrengsten ook veel hoger kunnen zijn. Goes lijkt dat optimisme echter niet te delen.

De Algemene Ledenvergadering werd uitgesteld omdat we wilden wachten op de uitspraak van de Raad van State. Daarna kwam de zomer.

Inmiddels hebben Peter Gruijters en Ton Reimerink een bezoek gebracht aan het Bureau Bestrijding Geluidshinder in Woerden dat deze problematiek voor het ministerie van VROM behandelt. Ook hebben ze het CDA van de gemeente Goes op de hoogte gebracht van de BAS winst en de mogelijke consequenties daarvan.
Alles wijst er op dat er nu een nieuw akoestisch onderzoek plaats zou moeten vinden en de conclusie daarvan is zeer waarschijnlijk dat er her en der hogere schermen zullen moeten worden geplaatst. Men beschouwt dat echter als een nederlaag en zoekt nu uit of het mogelijk is er voor te zorgen dat er gewoon niet meer treinen zullen rijden dan de huidige schermen nu toelaten. Het scherm wordt daarmee plafond, maar deze ontwikkkelingen zijn uiterarad nog in volle gang.

Theo Richel
8 september 2008