Peter Gruijters in het Goese CDA-blad over de Spoorbak

Het College van Burgemeester en wethouders van onze gemeente heeft aanwonenden van de spoorlijn laten weten dat de z.g. spoorbak waarschijnlijk niet verdiept zal worden uitgevoerd. De kosten zijn veel te hoog, er moet naar goedkopere alternatieven worden gezocht. Het College onderzoekt nu samen met ProRail de mogelijkheden van een spoorbak op maaiveldniveau. Voor wat betreft geluid- en trillingsdemping is er, naar ik begrepen heb, geen verschil tussen een verdiepte spoorbak en een spoorbak op maaiveldniveau.
Bestuur en fractie hebben een enquête gehouden onder de leden van onze afdeling en onder belangstellenden naar de prioriteit van grote projecten waar de gemeente Goes voor staat. Op de laatste Algemene Ledenvergadering werden de resultaten van die enquête aan de leden voorgelegd. Ik vind het een prima initiatief van bestuur en fractie om die enquête te houden. De prioriteit vaststellen van zaken die in Goes aangepakt moeten worden is natuurlijk het terrein voor de Goese politici. Alles kan nu eenmaal niet tegelijk en over de volgorde waarin zaken moeten worden aangepakt hebben de raadsleden het laatste woord.
Op dezelfde ledenvergadering gaven 3 externe deskundigen hun visie op de resultaten van de enquête. Twee van hen brachten naar voren dat we ons moesten afvragen hoe inwoners van Goes over bijv. 25 jaar zullen oordelen over de oplossingen en prioriteiten die wij nu gekozen hebben. Dat is niet altijd gemakkelijk, maar we moeten het wel proberen. Over verkeerde beslissingen en halve oplossingen krijg je spijt en het nageslacht zit er mee opgescheept.
En dan kom ik terug op die spoorbak op maaiveldniveau. Zouden de inwoners van Goes rond 2035 blij zijn met een betonnen spoorbak? Een betonnen kolos die Goes voor heel lang verdeelt in een noordelijk en zuidelijk deel. Een spoorlijn is misschien nog te verplaatsen, maar dat zal haast onmogelijk zijn voor een spoorbak. Om te voorkomen dat de trillingen de woningen van aanwonenden bereiken moet de spoorbak een grote massa hebben. Anders gezegd de spoorbak is een zware betonnen constructie. Als de spoorbak er eenmaal ligt komen we er nooit meer vanaf!
En wat vinden we van het uitzicht op de betonnen wanden van de bak? Mooi is anders. “ A thing of beauty is a joy for ever “ zeggen de Engelsen. Het omgekeerde is ook waar. Aan iets lelijks wen je nooit.
Maar een verdiepte spoorbak is veel te duur en dat geld hebben we niet zegt het College. Dat is nog geen reden om voor een slechte oplossing te kiezen. Ik reis geregeld met de trein en ik zie op meerdere plaatsen prima oplossingen. In Rotterdam heeft ProRail het prima voor elkaar en ook voor Delft is besloten dat daar een spoorbak komt. Waarom zou dat in Goes niet kunnen? De kwaliteit van de oplossing is belangrijker dan de prijs. We moeten een oplossing kiezen waar straks onze kinderen tevreden over zullen zijn. Ik denk niet dat onze kinderen ons dankbaar zullen zijn voor een lelijke betonnen kolos midden in de stad.

Peter Gruijters
september 2009