Nachtwerk aan het spoor: nieuwe bielzen

Alhoewel we het allemaal 'slechts' van de gewone mannen op de werkvloer hebben moeten we het verhaal van gisteren enigszins aanpassen. Niet alleen de keien in het ballastbed, maar ook de bielzen zelf worden - hier in Kapelle - vervangen. De nieuwe bielzen zouden groter zijn en merkbaar meer trillingen tegenhouden!

Op het moment van schrijven, zaterdagavond 23.00 uur, is de noordzijde van het spoor over de gehele breedte (lengte?) van het dorp Kapelle verwijderd, rails, oude bielzen en de ballast stenen. De ballaststenen zijn tot op een diepte van 1 meter uitgegegraven (geen idee hoe diep dat normaal ligt). Voordat de nieuwe ballaststenen kunnen worden gestort wordt eerst het traject gecheckt op bommen (blijkbaar is men toch bang van BAS ;-) ). Morgenavond, zondag moet alles weer op zn plek liggen. Wanneer de grote herrie van de ópschudmachine'los barst is nog onbekend. Hieronder nog twee plaatsjes van de werkzaamheden: