Incompetentie bij VROM bij afhandeling bezwaarschriften. BAS weigert akkoord te gaan met verder uitstel

Na veel overleg en na klachten van omwonenden over de geluids- en trillingsoverlast op de Zeeuwse lijn neemt Staatssecretaris van Geel op 17 juli 2006 de z.g. Maatregelenbesluiten. In deze besluiten zijn de maatregelen opgesomd, die aan het spoor en aan de treinen genomen moeten worden om de geluidsoverlast voor aanwonenden van de Zeeuwse lijn binnen de voorgeschreven grenzen te houden. De maatregelen moeten uitgevoerd zijn op 1 januari 2009. Dan is de nieuwe Sloelijn met extra goederentreinverkeer in gebruik.

Omdat er sedert mei 2003 al veel overlast is van het goederenvervoer op de Zeeuwse lijn, vooral de z.g. Cobelfrettreinen, heeft de Staatssecretaris in de Maatregelenbesluiten ook een aantal maatregelen opgenomen, die direct genomen moeten worden en waarvan het doel is de nu reeds bestaande overlast althans gedeeltelijk weg te nemen.

Meerdere partijen, waaronder de Belangenvereniging Aanwonenden Spoorlijn ( BAS ) maar ook ProRail, Cobelfret, Railion en Zeeland Seaports hebben bij de Staatssecretaris beroep aangetekend tegen deze Maatregelenbesluiten. Partijen kregen daarvoor 6 weken de tijd. Bezwaarschriften moesten dus voor 13 september 2006 ingediend zijn. BAS heeft die tijd benut om - financieel zowel als technisch zeer onderbouwde - voorstellen in te dienen voor extra geluidsschermen, extra raildempers en betere handhaving van de voorgestelde maatregelen. In deze 6 weken is ook een algemene ledenvergadering gehouden en is veel overleg gepleegd met individuele leden om na te gaan of zij een geluidsscherm voor hun woning wilden.Dat moest allemaal in 6 weken, het heeft van het bestuur van de BAS veel inspanning gevergd, maar het is gelukt.

De hoorzittingen over de ingediende bezwaarschriften zijn gehouden op 16 en 22 november 2006. De onafhankelijk voorzitter van deze hoorzittingen deelde aan het eind van de zittingen mede dat het besluit van de Staatssecretaris op de ingediende bezwaarschriften 1 februari 2007 verwacht mocht worden. Omdat de Staatssecretaris daarvoor te veel tijd neemt is volgens de Algemene Wet Bestuursrecht instemming van de indieners van de bezwaarschrif met uitstel nodig. Partijen en dus ook de BAS hebben die toestemming gegeven. Men kan die toestemming wel weigeren, maar wij verwachten dat dit niet zal leiden tot betere afhandeling van de bezwaarschriften.

Recent heeft de Staatssecretaris om een verder uitstel verzocht en wel tot 16 maart 2007. Met tegenzin ging het bestuur van de BAS daarmede akkoord. Recent werd verzocht voor weer een uitstel en ditmaal tot 12 april 2007. Bij het Bestuur van de BAS is de maat nu vol. Het bestuur van de BAS zal de Staatssecretaris berichten dat zij met verder uitstel geen genoegen kan nemen.

Partijen kregen na uitkomen van de Maatregelenbesluiten 6 weken de tijd om hun bezwaarschriften ( en voor de BAS met alternatieve voorstellen ) in te dienen, de Staatssecretaris heet 30 weken tijd nodig om een besluit te nemen. Dat is het vijfvoudige !

Incompetentie is in deze geen overdreven woord.

Het belangrijkste bezwaar tegen het alsmaar uitblijven van een besluit van de Staatssecretaris is dat nu ook geen besluit genomen wordt over de noodzakelijke maatregelen om in de periode van nu tot 1 januari 2009 de geluidsoverlast te beperken. De trage besluitvorming van de Staatssecretaris geeft de aanwonenden van de Zeeuwse lijn weinig hoop. De Cobelfrettreinen blijven gewoon rijden, iedere dag.

Verdere inlichtingen: BAS: 0113-231353 of 330030